Zgodnie z danymi firmy doradczej Savills wolumen transakcji inwestycyjnych na rynku nieruchomości ko...

Obwodnica Chrzanowa została oficjalnie otwarta. - Tu w Chrzanowie wykonaliście naprawdę gigantyczną...

Jak wynika z najnowszego raportu Szybko.pl, Metrohouse i Expandera, mieszkańcy Krakowa coraz częście...

W czwartek 20 listopada odbyła się uroczystość oficjalnego otwarcia Kapelanki 42 – pierwszego krakow...

Realizacja projektu jednego z największych w Krakowie kompleksów handlowych po raz kolejny połączyła...

NZOZ Centrum Promocji Zdrowia mieszczący się przy Alei Pokoju 2 zmienia adres na Grzegórzecką 73, wy...

Jak wynika z najnowszego raportu Metrohouse i Expandera, wakacje na rynku nieruchomości upływają pod...

W stolicy Małopolski przy zbiegu ulic Wrocławskiej i Racławickiej w dzielnicy Krowodrza powstaje now...

Wygodny dostęp do pociągów z nowych peronów, windy w przejściu podziemnym dodatkowy peron – tak zmie...

Koncern ABB wraz z Politechniką Krakowską otwiera Centrum Materiałów Funkcjonalnych i Zaawansowanych...

Na przestrzeni ostatnich kilku lat Polska stała się największym eksporterem baterii samochodowych w Unii Europejskiej. Czy taka sama szansa stoi przed przemysłem półprzewodników?

Po blisko 8 latach Hyatt wrócił do Polski, potwierdzając tym samym zaangażowanie w rozwój swoich marek w Europie. Pierwszy hotel tej znanej amerykańskiej sieci został 31 października oficjalnie otwarty w samym sercu stolicy Małopolski, na krakowskich Błoniach, przy al. 3 Maja 47a.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetargi na przygotowanie dokumentacji projektowej i pozyskanie niezbędnych pozwoleń dla trzech ważnych inwestycji kolejowych w Małopolsce z rządowego "Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r.". Podróżni z Myślenic, Niepołomic i Olkusza szybko i wygodnie dojadą pociągiem do stolicy regionu.

Będą miały niemal 4 kilometry długości i znacznie skrócą podróże pomiędzy Limanową a Nowym Sączem. Rozpoczyna się drążenie nowych tuneli pod Pisarzową, które połączą stację w Męcinie z przystankiem w Mordarce. Obiekty zostaną wybudowane przy użyciu ogromnych tarcz TBM, nazwanych na cześć małopolskich władczyń – św. Jadwigi i św. Kingi. Prace na odcinku Limanowa – bocznica Klęczany, to ważny element największej inwestycji Polskich Linii Kolejowych na południu Polski. Ta część projektu „Podłęże-Piekiełko” dofinansowana jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Czy deweloperzy posiadają działki pod budowę kolejnych projektów? Które firmy poszukują gruntów inwe...